Khấu Hao Và Giá Trị Bán Lại: Xe Điện Hay Xe Xăng Giữ Giá Tốt Hơn?

Mua xe ô tô tại Việt Nam đối với đa số mọi người vẫn là một tài sản lớn cần cân nhắc kỹ khả năng thanh khoản và giữ giá khi có nhu cầu nâng đời hoặc chuyển nhượng. Bên cạnh chi phí nhiên liệu hàng ngày, khấu hao tài sản (độ mất giá của xe) sau một thời gian sử dụng là khoản chi phí ẩn khổng lồ nhưng thường bị người mua bỏ qua.

Bài viết dưới đây sẽ so sánh độ giữ giá và tốc độ khấu hao của xe xăng và xe điện.

---

1. Khấu hao của xe xăng truyền thống: Tính ổn định cao

Thị trường xe xăng cũ tại Việt Nam đã có lịch sử phát triển hàng chục năm với hệ thống định giá vô cùng rõ ràng và thanh khoản nhanh chóng.

• Tỷ lệ mất giá năm đầu tiên: Khoảng 10% - 15% (do xe vừa lăn bánh ra khỏi showroom sẽ mất đi phần thuế trước bạ và phí đăng ký biển số).
• Tỷ lệ mất giá các năm tiếp theo: Trung bình khoảng 5% - 8%/năm.
• Đặc điểm: Các mẫu xe xăng phổ thông thuộc thương hiệu Nhật, Hàn (như Toyota, Honda, Hyundai) có độ giữ giá cực kỳ tốt nhờ tâm lý người tiêu dùng ưa chuộng sự bền bỉ, dễ sửa chữa và phụ tùng thay thế sẵn có, rẻ tiền.

---

2. Khấu hao của xe điện: Thử thách từ công nghệ và pin

Xe điện là một sản phẩm công nghệ thay đổi nhanh chóng, tương tự như điện thoại thông minh. Do đó, tốc độ khấu hao của xe điện trong những năm đầu thường diễn ra nhanh hơn xe xăng vì các lý do sau:

• Nỗi lo về tuổi thọ pin: Pin chiếm từ 30% - 45% giá trị của chiếc xe điện. Người mua xe điện cũ luôn lo ngại về mức độ chai pin và chi phí thay pin mới vô cùng đắt đỏ nếu xe hết hạn bảo hành.
• Sự lạc hậu công nghệ: Các thế hệ xe điện mới liên tục ra mắt với công nghệ pin đi được quãng đường dài hơn, sạc nhanh hơn và giá bán rẻ hơn $\rightarrow$ trực tiếp ép giá trị các mẫu xe điện đời cũ sụt giảm mạnh.
• Giải pháp thuê pin: Để giải quyết vấn đề này, một số hãng xe áp dụng chính sách cho thuê pin. Xe điện thuê pin sẽ có tốc độ mất giá tương đương xe xăng vì rủi ro hỏng pin, chai pin đã được nhà sản xuất gánh chịu.

---

Tỷ lệ khấu hao xe điện sau 3 năm sử dụng:

• Đối với xe điện mua đứt pin: Có thể mất giá từ 35% - 45% giá trị xe ban đầu.
• Đối với xe điện thuê pin: Giữ giá tốt hơn, mức mất giá khoảng 25% - 30% (tương đương xe xăng).

---

Nếu bạn muốn chạy thử nghiệm các mức khấu hao xe khác nhau để tính toán tổng giá trị còn lại của xe xăng và xe điện sau 5-10 năm sử dụng, hãy dùng thử Công cụ so sánh xe Xăng vs. xe Điện của Whatif.